橡皮橋支架

鋼構(gòu)件裂紋及變形：指現(xiàn)澆梁體橡膠支座的鋼構(gòu)件在受力時(shí)會(huì)出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的裂紋和支撐鋼板在荷載作用下產(chǎn)生翹曲?，F(xiàn)澆梁盆橡膠支座缺陷的類型有：鋼件裂紋、變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座偏轉(zhuǎn)角度超限、錨栓剪切等。盆形支座存在的問(wèn)題主要是施工單位對(duì)安裝方法不熟悉、縱橫限制概念模糊或施工管理不到位等原因。支架的位移超限是由支座聚四氟乙烯板在不銹鋼板表面滑落的范圍所致。支架轉(zhuǎn)角超現(xiàn)實(shí)由于設(shè)計(jì)和安裝不當(dāng)，導(dǎo)致支座轉(zhuǎn)角超過(guò)相應(yīng)荷載作用下最大的期望轉(zhuǎn)角。在盆式橡膠支座頂?shù)装逯g的最大和最小間隙應(yīng)計(jì)算支座角度。

橡皮支架選擇

如何選擇鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架公司的網(wǎng)架支座，平板壓力支座可以應(yīng)用于小跨度網(wǎng)架，這種支架角位位移受限制，設(shè)計(jì)時(shí)，支座底板上可開(kāi)一橢圓螺栓孔，網(wǎng)架克服支座摩擦力后，可以產(chǎn)生水平位移，當(dāng)需要增強(qiáng)滑移能力時(shí)，可在支座與橫梁之間增設(shè)橡膠支座或聚四氟乙烯板。現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)已經(jīng)比較成熟，建議采用焊接方式連接，但支架的受熱溫度應(yīng)控制在200℃以內(nèi)，特別是支架內(nèi)含有橡膠的支架，溫度應(yīng)控制得稍低。在安裝支座時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的重心與支座重心重合，特別是大位移支座時(shí)，切忌因位移而使支座偏移，以免損壞支座的位移結(jié)構(gòu)。

橡皮支架發(fā)展方向

容易轉(zhuǎn)盤式橡膠支座成板式橡膠支座未來(lái)發(fā)展的方向。板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能與支座的形狀、長(zhǎng)度、單層橡膠厚度、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。支撐設(shè)計(jì)時(shí)通?？紤]最大轉(zhuǎn)角的驗(yàn)算，在支座設(shè)計(jì)中常常為了滿足支座轉(zhuǎn)角的需要，在支座設(shè)計(jì)中增加總后支座。另外，在支撐轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在梁體和墩臺(tái)之間必然會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩。為使城市立交橋美觀，考慮橋墩截面盡可能減小，支座的旋轉(zhuǎn)反力矩對(duì)橋墩的作用是必需的，所以必須研制一種易轉(zhuǎn)動(dòng)的板式橡膠支座，以滿足支座總厚不變的要求。在該方向上，通過(guò)改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即將支座中鋼板的部分寬度縮小，從而改善支座在該方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。